Константин Калачев: за пару дней до катастрофы я летел этим Боингом из Казани в Москву
В Татарстане сегодня, 18 ноября, объявлен траур по погибшим в результате крушения самолета Boeing 737-500 в аэропорту Казани. На территории республики приспущены государственные флаги, телерадиокомпаниям рекомендовано отменить развлекательные передачи и мероприятия. В результате авиакатастрофы погибли 50 человек. Одним из погибших оказался сын главы Татарстана Рустама Минниханова. Ирек Минниханов возвращался домой один, уже известно, что он запретил своей беременной супруге сопровождать его. Пара сыграла свадьбу только в минувшем августе. Произошедшая трагедия унесла жизни супруги спортивного комментатора Романа Скворцова Эллины и ее 11-летней дочери. В Казань возвращался также начальник управления ФСБ по Татарстану Александр Антонов. Свои версии о том, почему произошла страшная трагедия, излагает руководитель «Политической экспертной группы» Константин Калачев.
За пару дней до катастрофы я летел предположительно этим Боингом из Казани в Москву. С учетом того, что у авиакомпании Татарстан был только один Боинг — 737-500, значит, он и есть.
После захода в самолет меня удивил контраст между новым с иголочки аэропортом (возможно, лучшим в России) и видавшим виды воздушным судном. Возраст самолета в салоне ощущался явственно.
Сейчас некоторые пассажиры предыдущего по отношению к ставшему последним трагическому рейсу утверждают, что самолет был неисправен еще на пути из Казани в Москву. Мне трудно утверждать, что дело в возрасте самолета. Многие авиакомпании эксплуатируют самолеты куда старше. Неисправность это или ошибка пилота — пусть разбирается следствие. Возможно и то, и другое.
Есть реальный дефицит профессиональных, опытных кадров. Может быть, проблема в наземном обслуживании. Кто знает? Не хотелось бы только, чтобы по нашей обычной традиции все списали на пилотов даже без наличия доказательной базы. Хотелось бы полного и объективного расследования, что крайне необходимо для недопущения повторения подобных трагедий впредь.
