Олег Иванов: при реализации ФЦП развития Крыма важен общественный контроль
Республика Крым в этом году получит около 75 млрд рублей в рамках федеральной целевой программы (ФЦП) развития и должна ввести в эксплуатацию 39 объектов. Об этом глава Крыма Сергей Аксенов сообщил депутатам Госсовета во время ежегодного отчета о работе республиканского правительства. По его словам, в текущем году на реализацию мероприятий ФЦП запланировано около 75 млрд рублей. «Начнутся проектно-изыскательские работы по 43 новым объектам. Строительно-монтажные работы будут проводиться по 122 объектам. Планируется ввод в эксплуатацию 39 объектов», - заявил Аксенов. Он также напомнил, что в прошлом году ФЦП была исполнена на 87%, неосвоенными остались более 6 млрд рублей. ФЦП развития Крыма предусматривает масштабное строительство или реконструкцию множества объектов социально-экономической сферы. Ситуацию "Национальному Эксперту" комментирует политолог, руководитель Центра урегулирования социальных конфликтов, член Российской ассоциации политической науки Олег Иванов.
Крым, безусловно, за последние годы продвинулся практически во всех основных отраслях экономики. В прошлом году регион взял высокий темп строительства, который, я уверен, будет только наращивать. Конечно, некоторые сложности с реализацией ФЦП в регионе есть, не все складывается «как на бумаге».
В первую очередь, отставание от сроков обусловлено спецификой полуострова, отсутствием полноценного контроля и опыта реализации подобных масштабных проектов. Поэтому федералы должны оказать региональным органам власти Крыма организационную и методическую помощь в реализации проектов, помочь обойти «подводные камни». Также нужен более эффективный механизм согласования всех процедурных вопросов между федеральной и региональной властями, поскольку необходимая при бюджетном финансировании бумажная волокита затягивает сроки сдачи объектов.
Более того, важен и общественный контроль при реализации государственных программ, в том числе ФЦП развития Крыма. Поскольку эти проекты направлены, в первую очередь, на улучшение качества жизни людей, то сами жители имеют право знать, как осуществляется строительство, когда сроки сдачи объектов и как ведутся работы. Общественный контроль – это еще один механизм взаимодействия между властью и населением. Однако сложности возникают при реализации любого крупного проекта, не только в Крыму. Здесь же необходимо выполнить огромную работу по модернизации инфраструктуры, построенной еще в 70-е годы прошлого века, и последние 25-30 лет должным образом не обслуживаемой. А задачи стоят колоссальные. Крыму жизненно нужны инфраструктурные проекты: федеральная автотрасса «Таврида», автоподход к Керченскому мосту, объекты энергетики, очистные сооружения.
В целом, уже можно считать успешной модернизацию транспортной инфраструктуры. Открытие нового терминала аэропорта и окончание строительства Крымского моста существенно удешевит и упростит доступ россиян на полуостров, а также упростит логистическую схему, что позволит вовремя доставлять стройматериалы.
